印(yin)(yin)尼KALTIM斗輪堆(dui)取(qu)料機(ji)(ji)，針對(dui)懸臂皮帶(dai)易(yi)跑(pao)偏的(de)普遍共(gong)性問題，開(kai)發設計了(le)(le)(le)一套(tao)調(diao)節裝置(zhi)，在實際的(de)運行(xing)中取(qu)得(de)了(le)(le)(le)很(hen)好的(de)效(xiao)果，此(ci)項(xiang)技(ji)術也(ye)因此(ci)而獲得(de)了(le)(le)(le)國(guo)家(jia)專利。全(quan)(quan)機(ji)(ji)俯仰方(fang)(fang)式均采用了(le)(le)(le)液壓驅動，使(shi)整機(ji)(ji)運行(xing)平穩(wen)、可靠。電(dian)(dian)控系統采用了(le)(le)(le)華新機(ji)(ji)電(dian)(dian)開(kai)發的(de)無線遠(yuan)程協(xie)助功(gong)能(neng)(neng)，無線遠(yuan)程協(xie)助功(gong)能(neng)(neng)為(wei)(wei)業主方(fang)(fang)提(ti)供了(le)(le)(le)24小時(shi)全(quan)(quan)天候遠(yuan)程技(ji)術協(xie)助服務，為(wei)(wei)業主方(fang)(fang)燃料供給方(fang)(fang)面提(ti)供了(le)(le)(le)強有力的(de)技(ji)術支持和保障。此(ci)外，印(yin)(yin)尼KALTIM斗輪堆(dui)取(qu)料機(ji)(ji)還配備了(le)(le)(le)煤場(chang)智(zhi)能(neng)(neng)化、自(zi)動值守功(gong)能(neng)(neng)，減少(shao)了(le)(le)(le)人(ren)力成本的(de)投入(ru)和人(ren)為(wei)(wei)的(de)差錯率(lv)，提(ti)高了(le)(le)(le)生產(chan)效(xiao)率(lv)，到使(shi)華新機(ji)(ji)電(dian)(dian)斗輪堆(dui)取(qu)機(ji)(ji)產(chan)品邁入(ru)了(le)(le)(le)全(quan)(quan)新的(de)高度。自(zi)此(ci)項(xiang)目(mu)開(kai)始，華新機(ji)(ji)電(dian)(dian)打通(tong)了(le)(le)(le)獨立完成裝船機(ji)(ji)、卸船機(ji)(ji)、皮帶(dai)系統、橋抓(zhua)、斗輪機(ji)(ji)等散貨(huo)碼頭堆(dui)場(chang)全(quan)(quan)產(chan)業鏈(lian)產(chan)品的(de)研發、設計、制(zhi)造，公(gong)司(si)的(de)產(chan)品線更(geng)趨(qu)齊備，散貨(huo)市場(chang)服務客戶的(de)能(neng)(neng)力更(geng)趨(qu)完善。
印尼KALTIM斗輪堆取料(liao)機(ji)順利竣工(gong)，為使用單位的(de)順利投產提供了(le)有力的(de)保(bao)證，同時為公司(si)斗輪堆取料(liao)機(ji)設(she)備(bei)開拓國內國際市場奠定了(le)堅實的(de)基礎。
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